智慧交通安全设施感知计算与大数据AI平台

       成果简介：

　　2020年9月中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》中明确指出“推广应用交通装备的智能检测监测和运维技术，加速淘汰落后技术和高耗低效交通装备。强化交通基础设施养护，加强基础设施运行监测检测，提高养护专业化、信息化水平，增强设施耐久性和可靠性”。

　　截至2019年末，全国公路总里程501.25万公里，其中公路交通安全设施对于保障行车安全、降低事故严重度起着关键作用。目前的交通安全基础设施具有以下缺点：

　　■对于基础交安设施的利用存在很大的空白，利用率不高；
　　■目前国内仍然停留在对设施使用材料或者反光材料的研究，缺乏主动智能的交安设施研究；
　　■在视觉引导作用不够显著，并且恶劣天气下更加无法发挥异常联动视觉引导作用；
　　■出现交通事故或自然灾害被撞击后无法第一时间被养护、监管部门察觉，留下了安全隐患；
　　■出现交通事故或自然灾害被撞击后无法及时、有效提醒后续车辆，容易引起二次事故。

　　通过对公路网泛在的交安设施，如钢护栏、标识牌、防落网、隔离栅等设施的运行状态进行数据采集，智能感知车、路、环境的实时运行状态，尤其是在发生自然灾害或交通事故时，能够第一时间获知事故位置和损害级别，并上报职能部门辅助决策。实现对突发交通安全事件精准快速感知，提供科学数据支撑管理者进行分析预判，与已有的控制手段联动报警，构建主动报警与感知联动结合的全时域公路感知网络；同时提供量化指标分析评价为长期运营提供决策依据，形成定量分析、定性分析和经验分析结合互补的，具有事故识别、智能化应急预案和辅助决策系统。

产品形态图

产品中控软件截图

　　项目支撑：
　　1.《公路交通安全设施的智能养护技术研究》，2018年交通部重点支持的十个科技项目之一 ；
　　2.《智能钢护栏在生命安全防护工程领域关键技术与应用研究》，与天津公路工程总公司申报的天津科技局院地项目；
　　3.正申报河南省地方标准；

　　推广：
　　天津市辖区路段试点使用1000套

　　技术特点
　　1.低功耗、小型化：可太阳能供电，可快速、灵活、机动部署；
　　2.多源态势感知与联动技术：实现感知、监控融合联动系统，实现与原有系统的数据联动印证;
　　3.宽窄带结合的异构自组网技术：宽窄带结合的自组网算法，降低通信系统的功耗，按需通信。

　　应用范围：
　　本产品应用于钢护栏、标识牌、防落网、隔离栅等交通安全基础设施，以钢护栏为例，本产品的应用实施方案如图所示。

实施方案

　   市场前景：
　　目前国内尚未有对应的产品，我们的产品具备先期的技术和时间窗口优势；同时，我们的产品已在天津市辖区的路段进行了试点，满足公路环境要求。

　　社会效益：
　　充分发挥钢护栏的引导、主动报警作用，即使在恶劣的天气条件（如雾霾、雨雪等）下仍然可以提供可靠的社会服务。

　　经济效益：
　　在交通领域全面推广新型智能钢护栏：在未来五年内预计产生亿元经济效益。